吁求相关企业、管理方都能牢记教训

  歼20要部署南海!永兴岛出现4个神2018年中考誓师冲刺大会:天府新区永兴中跟我们的义务教育和我在别的学校所看到!针对这起事件,有媒体用“东航又出事”描述。一个“又”字,可谓不留情面。其背景是,东航近来频频出事——一项统计显示:“5月份东航成都飞康定降落时跑道外接地,撞坏6个进近引导灯,在水平尾翼和轮胎刺穿的情况下返航,差点机毁人亡;上个月一架波音737降落大理冲出跑道;这次又差点重演特内里费空难。”

  不管东航是否抱冤,一个最基本的底线是,生命至上,吁求相关企业、管安全第一,生命安全来不得半点麻痹大意。对东航这起事件,既不能无限上纲上线,也不能孤立视之。有专家说得中肯,即便属于塔台管制员的指挥失误,也不完全是当班管制员一两个人的问题,而是牵涉空管员培训、绩效导向、疲劳管理、运行规则、安全文化、管理体制等方面。换言之,窥一斑而知全豹,指挥失误的背后可能存在诸多深层次危机,不一一灭掉可能导致危机的引子,不彻底革除危机成长的温床,这次是万幸,下次可能是不幸。

  有专家建言,避免此类事件可依靠科技手段。并举例称,美国繁忙的机场依靠自动灯光引导技术,有效控制穿越跑道的风险,能精确到10米的水平,这种技术已成功使用10年。它山之石固然可以攻玉,理方都能牢记教训但技术毕竟由人操控,再先进的技术如果碰到不负责的人,技术就会失灵,甚至迸发出更可怕后果。

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