云南铁路建设项目和投资保持高位运行

  日前,国家发改委就新建弥勒至蒙自铁路调整可行性研究报告进行批复,同意弥蒙铁路从普速铁路升级为高速铁路。

  今年1月,国家发改委正式下发《关于新建弥勒至蒙自铁路调整可行性研究报告的批复》。弥蒙铁路有望今年上半年全面开工建设。永兴特钢设立全资子公司及孙公司布局新

  调整后的弥蒙铁路北起云桂铁路弥勒站,途经弥勒市、开远市,南至蒙自市,新建正线座车站。同步新建弥勒下行疏解线公里,改建既有蒙自至河口铁路约4公里。铁路等级为高速铁路,永兴岛迎来贵客西沙部队邀请80余,正线数目为双线公里/小时,规划远景年输送能力达单向1500万人/年。

  “十三五”期间,云南围绕“八出省、五出境”云南铁路网规划,全面建设“中越、中老、中缅、中缅印”五条出境铁路通道,以及成昆、内昆、沪昆、南昆、沪昆客专、云桂、渝昆和滇藏八条出省大能力铁路通道,服务和融入“一带一路”发展战略。,2017年全省铁路建设共完成投资207。3亿元。

  目前,云南共有玉磨铁路、大瑞铁路、大临铁路、广大铁路扩能改造工程等14个铁路项目,建设里程达2600公里。各建设项目正加紧推进,其中,中老国际铁路国内段玉磨铁路截至目前开累完成投资178。1亿元,占总投资的 35。和投资保持高位运行2%。

  今年内还将开工弥蒙铁路、既有广大铁路扩能改造、大丽铁路提速、大理站改造等项目,进一步完善云南铁路网。预计未来五年,全省铁路运营里程达到5000公里,

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