云南共有玉磨铁路、大瑞铁路、大临广大扩能改

  大临铁路北起广通至大理铁路的大理站,经大理州的巍山县,跨越澜沧江进入临沧市,再经云县至临翔区,全长201。8公里。大临铁路是我省主动融入和服务国家“一带一路”建设、推进云南与周边国家实现互联互通的重要项目,全长202公里,总投资150多亿元,设计工期5年半。

  中缅国际铁路广大铁路建设进入攻坚阶段,截至目前开累完成投资133亿元,占总投资的94%,今年7月将开通运营。新建广大铁路开通后,昆明至大理间将开行时速200公里的动车组列车,运行时间由6小时压缩至2小时,并实行客货分线。届时,铁路将给大理、丽江带来大量旅游客流,为滇西地区经济社会发展带来巨大动力。

  渝昆高铁的可研报告已经上报国家发改委,按照正常节奏,今年应该可以开工,预计2023年建成。届时,昆明到重庆只需要3小时。

  渝昆铁路全长700公里,总投资1172。4亿元,高速双线km/h,途经重庆、四川、贵州、云南四省市。

  丽江至香格里拉铁路,是我国中长期铁路网规划西部路网的重要项目,是滇藏铁路的重要组成部分。临广大扩能改造工程等14个项目铁路穿过玉龙雪山、虎跳峡、哈巴雪山等著名景区,被誉为“最美天路”。2014年7月23日丽香铁路正式开工,预计工期6年。

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